EL NUEVO ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO VERDE, THE SEXY BEAST
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Hay quién dice que conducir es sexy y poderoso. Pero claro, si vas al volante de una carraca de tercera mano es difícil tener esas sensaciones. Si lo que manejamos sin embargo es el nuevo Alfa Romeo Giulia 2016 Quadrifoglio Verde, la experiencia se eleva a la trillonésima potencia.
Un coche hecho para los que tenemos PASIÓN en mayúsculas por conducir. El nuevo Alfa Romeo no es un choche para un público de Palo Alto o Silicon Valley donde prima que tu coche lo conduzca un algoritmo mientras respondes a tus mails.
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Su cambio semiautomático, su botón de arranque en el volante al estilo Ferrari, su sistema DNA de conducción (deportivo, listo para hacer kilómetros y eco-friendly, en traducción para los mortales) y su modo de conducción RACE, que inhabilita el control de estabilidad, endurece la suspensión, aumenta la prestaciones del turbo y varía el sonido del motor, hará que no pases desapercibido y que te sientas en un auténtico GT de Competición.
Con un chasis, suspensión y motor, preparado por Ferrari con 505 CV twin-turbo 2.9-litros V-a (hace que sea capaz de alcanzar los 100Km por hora en 3.8 segundos), construidos en aluminio de carbono y sus frenos Brembo con pastillas de aluminio monoblock lo hace líder de las berlinas superdeportivas y capaz de ser más rápido que un Lamborghini Gallardo o un Porsche Panamera Turbo.
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Pero todo esto no quiere decir que le de la espalda a la tecnología, incorporando muchos avances como cámara trasera, un aviso de ángulo muerto, un sistema de Cruise Control automático, que mantiene la distancia con el vehículo de enfrente y se detiene si es necesario, entre otros.
Un vehículo perfecto para los puristas de la conducción que no renuncian a la tecnología y que hará girar la cabeza de todos los peatones que se crucen con él.
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Hay quién dice que conducir es sexy y poderoso. Pero claro, si vas al volante de una carraca de tercera mano es difícil tener esas sensaciones. Si lo que manejamos sin embargo es el nuevo Alfa Romeo Giulia 2016 Quadrifoglio Verde, la experiencia se eleva a la trillonésima potencia.
Un coche hecho para los que tenemos PASIÓN en mayúsculas por conducir. El nuevo Alfa Romeo no es un choche para un público de Palo Alto o Silicon Valley donde prima que tu coche lo conduzca un algoritmo mientras respondes a tus mails.
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Su cambio semiautomático, su botón de arranque en el volante al estilo Ferrari, su sistema DNA de conducción (deportivo, listo para hacer kilómetros y eco-friendly, en traducción para los mortales) y su modo de conducción RACE, que inhabilita el control de estabilidad, endurece la suspensión, aumenta la prestaciones del turbo y varía el sonido del motor, hará que no pases desapercibido y que te sientas en un auténtico GT de Competición.
Con un chasis, suspensión y motor, preparado por Ferrari con 505 CV twin-turbo 2.9-litros V-a (hace que sea capaz de alcanzar los 100Km por hora en 3.8 segundos), construidos en aluminio de carbono y sus frenos Brembo con pastillas de aluminio monoblock lo hace líder de las berlinas superdeportivas y capaz de ser más rápido que un Lamborghini Gallardo o un Porsche Panamera Turbo.
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Pero todo esto no quiere decir que le de la espalda a la tecnología, incorporando muchos avances como cámara trasera, un aviso de ángulo muerto, un sistema de Cruise Control automático, que mantiene la distancia con el vehículo de enfrente y se detiene si es necesario, entre otros.
Un vehículo perfecto para los puristas de la conducción que no renuncian a la tecnología y que hará girar la cabeza de todos los peatones que se crucen con él.
